觀光客自由行搭首爾地鐵最方便，價格也非常便宜，就來分享首爾地鐵路線圖、車票票價、乘車注意事項，由於首爾地鐵是1970年起陸續興建的工程，雖然已經很現代化，但比起台灣捷運許多人性設計可能去玩的時候還是會有些不習慣，要注意那些搭乘細節也一併分享給大家。
首爾地鐵 Seoul Metro
首爾地鐵介紹
首爾地下鐵屬於「首爾首都圈電鐵 수도권 전철」系統為世界第5大載客量的都市大眾運輸工具，涵蓋23條路線並有新路線正在施工中，連接特別市、各廣域市周邊，服務首爾、仁川、京畿道、江原道、忠清道等首都圈，包含9條主要首爾地下鐵、首爾輕電鐵、電氣化廣域鐵道、仁川都市鐵道、AREX機場鐵道等。
光地鐵9條線路就有3間公司營運，加上其餘線路負責公司達到10多家，車型更多達26種，早期由日本引進，近年多為韓國產，交通票卡則可以統一使用。
首爾地鐵路線圖
首爾地鐵圖路線因為是完整的「首爾首都圈電鐵」，包含近郊鐵道看起來一定會比台北捷運還要複雜，觀光客如果只待在首爾遊玩，比較會用到 1-9 號首爾地鐵線、A'REX 機場快線等。
因為首爾地鐵圖檔案比較大，直接幫大家連到官方連結方便檢視/下載，可以多注意轉乘KTX、SRT、火車、巴士的大站，以及有些站會有地下街可以逛。
首爾地鐵線路
首爾地鐵線路每條都有縮寫，但比較麻煩的是縮寫有重複、線路多且代表色又很類似，交會站雖然會標出兩條線的縮寫，但有時因為縮寫不只一個字，全部列出來就會覺更複雜，遊客很容易看得霧煞煞，中文、英文、韓文站名短時間要比對比較困難，就幫大家先列好所有線的名稱，可以根據上方首爾地鐵圖比對。
觀光客常用的 1-9 號首爾地鐵線很好分辨，還是可以大概參考，而且站內不太會放太複雜的地鐵圖，大多只專注在該條線路跟轉乘線上，比較不用擔心，另外就是首爾地鐵每一站都有自己獨立的英數字編號，例如明洞站為424 (大站也有機會出現中文翻譯)，編排會按照順序，先看好就知道要往數字大還是小的方向，這樣會比較好找路哦！
以下是23條線路名稱及縮寫：
- Line 1 (1)
- Line 2 (2)
- Line 3 (3)
- Line 4 (4)
- Line 5 (5)
- Line 6 (6)
- Line 7 (7)
- Line 8 (8)
- Line 9 (9)
- 仁川都市鐵道一號線 Incheon 1 (I)
- 仁川都市鐵道二號線 Incheon 2 (I)
- 水仁盆唐線 Suin–Bundang
- 新盆堂線 SinBundang (S‧B)
- 京義·中央線 Gyeongui-Joungang (G‧J)
- A'REX 機場快線 Airport Railroad (A)
- 京春線 GyeongChun (G)
- 議政府輕電鐵 Uijeongbu Lrt (U)
- 龍仁輕電鐵 Everline (E)
- 京江線 Gyeonggang (G)
- 牛耳新設輕電鐵 Ui Sinseol (W)
- 西海線 Seohae (S)
- 金浦黃金線 Gimpo Goldline (G)
- 新林線 Sillim (SL)
- 仁川磁懸浮列車 (M) - 不屬於首都圈電鐵的路線，但有些地圖會一併列出
首爾地鐵票種
- 單次票 - ₩1,350起，另加₩500押金，押金用後可退回
要付押金的單程票，比較麻煩，且搭車費用每趟都比儲值卡多100韓元 - 儲值卡 - ₩2,500起，預付費制交通卡，觀光客推薦使用🙆
類似台灣悠遊卡，搭車費用每趟都比儲值卡優惠100韓元，種類不少 T-Money 最多人用，還有 Cashbee、NAMANE 等，使用完畢餘額可退但價值500韓元的卡不能退，只能留作紀念或轉售。
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( 💡 這裡買便宜：Klook、KKday) - 信用卡 - 辦卡費用，後付費制交通卡，類似台灣悠遊聯名信用卡，本地人才能申辦。
- 優待票 - 免费
針對65歲以上長者、身心障礙者 - 月票 - ₩2,500購卡，再選擇票種加值，首爾使用需儲值 ₩55,000 (=基本票價 ₩1,250 x 44次)
30日以內最多60次，有限定站別不能轉乘或搭乘，通常是定居會比較需要
觀光客還是最推薦可以參考【T-money 攻略】有購買、儲值、轉乘、退費解析等資訊
首爾地鐵票價
基本票價 10km 內
儲值卡 T-money、Cashbee、NAMANE 等 | 一次性單程票 | |