中華航空 China Airlines | CI164 高雄KHH ⇒ 首爾ICN A321neo 經濟艙飛行紀錄

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其實也沒想過三四年後的第一飛是首爾,都要怪罪這幾年太多韓國品牌爆紅讓人不得不飛去朝聖😂😂只是臨時買四月連假的機票出遊真不是個明智決定,機票超貴然後韓國到處都是台灣人很沒出國的感覺,不過可以飛就是開心,久違的分享我們首飛航班 – 華航 CI164 高雄KHH ⇒ 首爾ICN 空中巴士 Airbus A321neo 經濟艙飛行紀錄。

 

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中華航空 China Airlines, CI164

  • 網站:https://www.china-airlines.com
  • 航線:高雄KHH ⇒ 首爾ICN (飛首爾各航空比價)
  • 表定時間:07:20-11:05 (2小時45分鐘)
  • 實際時間:07:33-11:07 (2小時34分鐘)
  • 班機號碼:中華航空 CI164
  • 機身編號:B-18103 (機齡1.3年)
  • 機型:Airbus A321neo
  • 座位:Seat 58J, 58K
  • 飛行日期:2023/4/3

 

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我們是連假第三天出發,疫情後報復性旅遊風暴式成長,看到前幾天桃園機場塞爆的新聞一時有些擔心,以往大概前 2 小時左右才到小港機場,這次估算前 2.5 小時抵達,結果計程車司機飆車比預計還早到@@

後來到現場發現擔心是多餘的,高雄小港機場飛果然就算是連假也不須要提早出門,和疫情前差不多就可以了,7:20 的飛機,到了 5:00 都還沒開櫃呢!

 

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久違看到機場航班資訊,真的有點感動!

 

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感覺大家久沒出國都偏緊張,華航和隔壁長榮開櫃前早早就排了超長隊伍,還好開櫃後人潮消化得很快,其實沒什麼等到,這也是為什麼我特別愛從小港飛的主要原因。

出發拖運行李約 17kg,華航有嚴格執行隨身行李秤重跟貼標籤,金屬登機箱空到不行,也才放一台筆電就超重了QQ,考慮再入手一個塑膠登機箱啦~

 

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已經預辦登機,地勤詢問我們需不需要印登機證,還是很喜歡拿到實體登機證的感覺,當然要印出來做紀念啦!

 

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高雄小港機場本來就不大,所以利用時間把兩側的商店街都走了走,發現免稅店幾乎都已經開了。

 

Coach、Burberry、Gucci、TODS、昇恆昌、采盟都開啦~但說真的也沒什麼好逛,機場小的好處不少,購物這塊就得犧牲了。

真希望台灣各機場快點翻新,每次出國、返國都覺得台灣機場比一些開發中國家機場還要醜😰😰

 

然後等待過程就是各種拍飛機,這天早上停靠的幾乎都是台籍航空,飛機背景是 85 大樓感覺真不錯!

 

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CI164 登機門在 Gate 27,是最底部了,旁邊就有洗手間

買機票時因為已經將近完售,所剩座位都靠尾巴,結果除了商務艙跟有孩童旅客外是第一順位登機 :>

 

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這趟選擇中華航空 CI164 有一部分原是是衝著 Airbus A321neo 新飛機而來 🙂

中華航空首架空巴 A321neo 交機是在 2021 年 12 月,機內設備有感升級,當然令人躍躍欲試。

 

我們的航班 CI164 是機齡 1.3 年的 B-18103 執飛

 

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先登機的好處就是有機會拍到一部份的空景 🙂

經濟艙共 168 個座位,商務艙 12 個,去程我們搭經濟艙,回程因為當下低價票被搶走,結果怒買了商務艙 (?!),順便也體驗一下空巴 A321neo 華航新機型的平躺座位,可以參考 CI156 的分享。

 

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新飛機就是香阿~皮椅什麼的都很新、螢幕大、完全就是新飛機的味道!

不過是說飛機椅枕真的對上半身短的人 (或是小朋友) 很不友好,移到最下方我頭完全靠不到枕頭耶 Lol

 

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4K 高畫質觸控螢幕對比其他機型可以說是巨大,很可以拿來說嘴,13.3 吋幾乎是要做到座椅寬度將近滿版的螢幕了。插座、USB 插槽、摺疊桌也是一定要的,而且 4K 畫質真的很不錯。

 

AVOD 影音隨選機上娛樂系統包括影視節目、音樂、遊戲、飛行地圖,搭飛機絕對不無聊,多點式觸控螢幕手感非常靈敏,玩遊戲也不會像以前一樣卡卡的。

 

很愛在機上看飛行地圖,切換各種顯示模式都覺得好玩

 

💡 首爾機票比價:Skyscanner / Funtime

 

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每人配一副耳機

 

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機身內部的塗裝是漸層的點點,越往上點點越稀疏

 

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椅距 31″、座椅寬度 18″,對我這 158 cm 的小矮人來說綽綽有餘。

 

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照慣例安全須知、雜誌也要來一張,結果清潔嘔吐袋居然是皮卡丘的!

 

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起飛↗↗

記得以前從高雄飛都比較走沿海,這次發現幾乎都走內陸,不知道怎麼會有這樣的轉變?!沒有去深究飛行軌跡,也許是我多疑了。

 

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座位是 3-3 配置,整體來說我是沒有多喜歡小花的配色,但是華航 A321neo 新機設計以窄體客機來說算是非常不錯了,螢幕夠大畫質也非常好。

起飛後總算拍到空走道的畫面,6 排大螢幕真療癒啊~

 

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本來以為早上會更接近早餐菜色,結果飛機餐很正餐耶,但吃什麼我有點忘了,只記得我的那個應該是雞肉,嫩度可以調味就很家常,配菜有豆腐、麵包、水果、白巧克力風味杏仁卷,味道其實沒什麼記憶點,而且愛吃麵包的我覺得這天麵包很乾 🙁

飲料沒有點酒選了柳橙汁,紙杯也是皮卡丘的呢!

 

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抵達首爾前是走沿海,看得到內陸的山脈覺得好美

雖然很久沒飛了,但這翱翔的感覺一點都不陌生

 

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感謝好天氣也感謝機長,即使有遇到小亂流,整趟過程都可以說是相當平穩,讓人安心。

 

「好久不見」~開心這樣的飛行是我們的第一飛!

機尾的廁所一共有三間,航程很短就算吃完飯的尖峰時間也不需要排隊,不過空間都滿小的。

 

抵達韓國,就是大韓跟韓亞機隊的天下啦!

 

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感覺有拍到仁川機場部分建築架構,有點酷的視角

 

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飛機上空姐有發小黃卡 (等同 Q-CODE)、入境單 (行李申報)

  • K-ETA –
    4/1 起台灣人入境韓國暫時不再需要 K-ETA,偏偏我們在公告前幾天才剛申請,不能退錢有點嘔,但好處就是過關可能比別人快一點?!
  • Q-CODE –
    這個是大家都需要,登機前一天搞定,通關會要求 Q-CODE,沒有的看要線上申請還是填寫小黃卡,總之先準備起來過關比較快
  • 入境單 –
    現場填寫,家人共用一份就好,但目前也已經公告,未來若沒有攜帶須申報行李就不用填寫入境單了,之後過關會更快速。

 

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還沒走出 Gate 就看到台灣國旗,瞬間心情大好耶!

然後也直接列我們這航班 CI164 的 Baggage Claim 號碼位置,非常貼心啊~

 

連假的關係,前幾天聽說東京入關要排隊 4-5 小時,結果我們選首爾完全沒排到隊耶,尤其小港出發也很快速,真的壓對邊了,順利通關領行李後就搭上首爾機場快線 AREX 前往弘大啦!

 

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出生台北、定居高雄,旅遊指南作者,有著熱愛探索世界的靈魂,自助旅行26個國家,喜歡旅行中任何美好的記憶與缺憾,分享各地旅行的經驗、飯店住宿心得、餐廳食記,希望我的文字能為你帶來一些生活靈感 ♬

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