北陸新幹線是東京往返輕井澤交通的不二選擇，北陸新幹線途經上信越、北陸地方，從東京出發到輕井澤只要110分鐘，而這段北陸新幹線可使用JR Pass全國版、JR東日本鐵路周遊券東北地區、JR東日本鐵路周遊券長野/新潟地區、JR東京廣域周遊券 免費搭乘，因為一趟新幹線要價 ¥5,000↑不算便宜，通常去輕井澤會一同安排鄰近景點並使用周遊券才能大幅降低交通成本！
東京往返輕井澤交通
東京往返輕井澤交通大致可以分為搭乘北陸新幹線、高速巴士兩種，這篇文章就著重在大部分旅客最愛搭的「北陸新幹線 Hokuriku Shinkansen」，分別從路線說明、時刻表、購票方式、車票價格各方面來說明，最後也有我們搭乘北陸新幹線的實際體驗。
北路新幹線介紹
1997年10月1日通車的北陸新幹線最初只開通「高崎－長野」路段，開通時被稱為「長野新幹線」，直到2015年3月14日開通至金澤站，才又正名為「北陸新幹線」，但通常也會附注「長野經由」，預計在2023年會通車至敦賀。
值得一提的是北陸新幹線路段幾乎東西橫跨了日本本州，經過山脈最搭坡度達30‰，最高時速只有260km/h，沒有想像中的快。
北路新幹線車種
- 光輝 號かがやき, Kagayaki
最快，北陸新幹線內僅停靠長野、富山，每天對開10班，全車指定席。 - 白鷹號 はくたか, Hakutaka
次快，停留站數較多，每天對開15班。 - 劍號 つるぎ, Tsurugi
只行駛於「富山 - 金澤」，為站站停的區間車 - 淺間號 あさま, Asama
只行駛於「東京 - 長野」，部分列車站站停
北路新幹線艙等
- 普通車廂 Ordinary Car - 自由座 / 指定席
- 綠色車廂 Green Car (First Class Car)
- 頭等艙 GranClass
「東京站/上野站 ⇔ 輕井澤站」路段只能搭到淺間號、白鷹號兩種車種，而目前服務的車輛為12輛編組的E7、W7系 (縮寫就可以看出隸屬哪間公司)、以及少量8輛編組的E2系，E2會慢慢被取代。
新幹線長相與台灣高鐵相當雷同，不過北路新幹線有區分3種艙等，台灣只有兩種。
北陸新幹線路線說明
東京站/上野站 ⇔ 輕井澤站
從東京前往輕井澤搭乘北陸新幹線是直達車，車程約68-74分鐘，不必換乘。
因為北陸新幹線並沒有停靠新宿站，如果從新宿出發就要先搭車到東京駅/上野駅/大宮駅等地轉搭北陸新幹線，看起來這三種搭法也沒有哪一種絕對比較快，還是要看車子班次銜接，同一時間段的車程長短大概都在18分鐘以內，選哪種都可以。
建議從東京前往輕井澤的前一晚入住東京站或上野站附近，這樣就不需要轉車更方便！
停靠站點：
- 東京 Tōkyō
- 上野 Ueno
- 大宮 Ōmiya
- 熊谷 Kumagaya
- 本庄早稲田 Honjō-Waseda
- 高崎 Takasaki
- 安中榛名 Annaka-Haruna
- 軽井沢 Karuizawa
- 佐久平 Sakudaira
- 上田 Ueda
- 長野 Nagano
- 飯山 Iiyama
- 上越妙高 Jōetsu-Myōkō
- 糸魚川 Itoigawa
- 黒部宇奈月温泉 Kurobe-Unazuki-Onsen
- 富山 Toyama
- 新高岡 Shin-Takaoka
- 金沢 Kanazawa
- 小松 Komatsu (預計明年開通)
- 加賀温泉 (預計明年開通)
- 芦原温泉 (預計明年開通)
- 福井 (預計明年開通)
- 越前たけふ (預計明年開通)
- 敦賀 (預計明年開通)
這段路線同時由東日本旅客鐵道公司 (JR東日本)、西日本旅客鐵道 (JR西日本) 共同營運，「東京站－上越妙高站」由JR東日本負責，其餘站點及未來開通的站點皆由JR西日本公司負責。
東日本新幹線是樹狀路線分散出去，「東京 - 大宮」路段為北陸新幹線、上越新幹線、東北新幹線重疊站點；而「東京 - 高崎」路段則是北陸新幹線、上越新幹線重疊的路段，兩者在高崎站後分道揚鑣。
北陸新幹線購票方式
- 官網購買
JR東日本官網線上購票 (購票教學)
JR東日本官網買周遊券 (購票教學) - JR車站購買
JR售票處 みどりの窓口 (綠色窗口 Midori-no-madoguchi)
JR東日本旅行服務中心 - 機器購票
機器可以買票、買周由券、取票、負責官網購票的劃位 - 買周遊券
JR 東京廣域周遊券：官網 / Klook
JR Pass全國版：官網 / Klook / KKday
JR 東日本鐵路周遊券(東北地區)：Klook / KKday
JR 東日本鐵路周遊券(長野、新潟地區)：Klook / KKday
上述周遊券都可以用來搭乘北陸新幹線，從搞定東京往返輕井澤交通。
官網買票的好處是可以在機器領票/劃位；車站或機器買票的好處在於機動性。
而其他平台買周遊券通常比官網便宜 (而且還可以使用優惠券折扣)，但須依照取票指示，有些是郵寄兌換券到家裡，再拿著兌換券到指定JR車站換票、有些要到特定車站機器換票，買之前要看清楚再決定。
其實如果行程安排好，平台買一樣可以順路、省錢又有保障，車站售票處不會總是大排長龍，我多次在車站買票/換票也不覺得有多花什麼時間哦！
北陸新幹線車票票價
新幹線的車票，是加總基本車票、特急券/自由座/指定席加價後的車票產品，不能只單買座席。
車票有區分三種艙等，普通車廂也有分成自由座、指定席，票價都會有差異。
東京往返輕井澤票價
- 東京出發 - 輕井澤：自由座 ¥5490 指定席¥6020
- 上野出發 - 輕井澤：自由座 ¥5280 指定席¥5810
使用周遊券更划算
- JR 東京廣域周遊券：官網 / Klook
- JR Pass全國版：官網 / Klook / KKday
- JR 東日本鐵路周遊券(東北地區)：Klook / KKday
- JR 東日本鐵路周遊券(長野、新潟地區)：Klook / KKday
北路新幹線車票價格高，以上野出發自由座最低也要 ¥5,280，但如果使用大家最常買的JR東京廣域周遊券 ¥10,180，就算只來回輕井澤共兩趟也秒回本，假設再安排其他地方車票就現賺了，周遊券只有外國人可以使用，建議至少要買JR東京廣域周遊券才划算 (或是使用範圍更廣的其他 JR PASS)。
北陸新幹線時刻表
東京新幹線時刻表 / 上野新幹線時刻表 / 輕井澤新幹線時刻表
列車種別・列車名：あ = 淺間號 あさま / は = 白鷹號 はくたか
每個小時1-3班列車抵達輕井澤
北陸新幹線實際搭乘紀錄
這趟從東京往返輕井澤交通，是先從上野站搭JR特急草津號到草津溫泉停留一晚、再搭草輕巴士到輕井澤、接著再搭北陸新幹線回東京。
輕井澤站的鐵道很純粹，搭北陸新幹線的動線很好辨認，因為是冬天下雪，月台上還有取暖的後車室，滿滿都是人我們就不進去人擠人了。
月台長這樣，跟日本其他的 JR 車站也沒有太大的差異。
我們搭乘的是服務這區段最多的緩行列車「淺間號」E7車種，是為了2015年開通至金澤站開發的列車，沒有特地繞到前面拍車頭，不過塗裝為古銅金為主色，內部也是同樣的色系。
車輛設備圖，可以看出 Green Car 在第11節車廂、Gran Class 在第12車廂
畢竟北路新幹線與台灣高鐵列車的開發製造公司有重疊，車子大同小異，不是鐵道迷也看不出所以然，基本的 2 - 3 座位配置一模一樣，大概就差在一些內裝的細節跟配色了。
當然整體搭乘感受真的也差不多，淺間號是比較緩行的列車，車速沒高鐵快
行李架的位置跟高鐵也差不多，北路新幹線淺間號有兩層，但數量還是明顯不足，很多人逼不得已都得搬到座位上方
東京往返輕井澤交通除了北陸新幹線還有高速巴士可以選擇，但搭新幹線時間縮減至1/3，體驗也更舒適，還能省下不少旅遊時間，雖然車票比較貴，但只要利用周遊券就一點也不貴。
這次沒有刻意拍很多北陸新幹線列車的細節有點可惜，下次再多拍一些照片回來吧～
在日本購票通常我會選擇車站臨櫃購票，因為官網跟臨櫃價格沒有差異又缺乏機動性，車站通常排隊不會多久，覺得還是足夠方便的。
如果要省錢的話，我也會上旅遊平台買車票，例如「JR Pass全國版」「JR東日本鐵路周遊券東北地區」「JR 東日本鐵路周遊券(長野、新潟地區)」「JR東京廣域周遊券」通常都賣得比官網便宜 (或是有優惠券可以使用)，有便宜才有去指定地點取票的價值，而且通常取票地點很方便，例如目前部分周遊券是指定上野站機器取票，搭北陸新幹線從這裡也是最方便的，不用因為省錢而多花來回時間。
BicCamera 折價券下載
行前準備