澎湖群島除了本島，共由約90個大大小小的島嶼組成，大部分觀光客來到澎湖只會在本島、望安、七美、吉貝等較知名的島嶼停留，其中「澎湖南方四島」更是相對冷門的選項，雖然近年因為藍洞跟南海跳島行程開始很熱絡，但人氣還是沒有上述島嶼高，交通相對不便利，無論歷史人文還是自然環境都沒有受到過度開發、保存完整，這種遺世獨立的美絕對值得一訪，也是2014年才正式公告的台灣第九座國家公園「 澎湖南方四島國家公園 」！
進入南方四島部分區域、藍洞、潛水等活動須要經過申請才能進入，一般遊客建議線上預訂跳島行程大概遊覽看更多～
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澎湖南方四島，是哪四個島？
南方四島其實是統稱，在澎湖南面海域，包含四個比較大的島嶼，還有周邊的小島礁。
包含東吉嶼、西吉嶼、東嶼坪嶼、西嶼坪嶼，島礁則有頭巾、鐵砧、二塭、香爐、鋤頭嶼、豬母礁、鐘仔、柴垵塭與離塭仔等。
其實一般說到的「南海跳島行程」通常都是前往桶盤、虎井、望安、七美島，這些通通不算「澎湖南方四島國家公園」範疇的島嶼，而且跳島的票價也比較便宜，更顯出南方四島的神秘。(線上預訂跳島行程)
- 相關資訊：海洋國家公園管理處
- 地圖定位：Google Map
南方四島介紹
東吉嶼
南方四島中最東邊的島嶼，可以跟船班登島步行環島。雖說隸屬澎湖，但其實距離台南根本只有40km，大概也是因為這個原因過去是往返澎湖與台南間重要的貿易轉運站，日治時代還在南北兩端建造軍營與燈塔，無論過去現在看起來都是發展最繁榮的一個島，曾有數千人居住過，1968年~1991年更曾開辦望安中學東吉分部，興盛一時。
有種說法是東吉嶼跟台南的連結比跟澎湖本島還要深，所以有好多東吉人外移都選擇台南落地生根，目前人口約剩幾十位居民，不過2016年開啟台南航線，單趟航程只要2小時，也促進開發觀光。
西吉嶼
西吉島地處偏僻，1978年由政府輔導遷村，也是四島中唯一的無人島，島上有一座古廟與遺留的村落，除了山羊還有蛇群，不少離奇的鬼故事增添了該島的神秘色彩，也有鬼島一說，不過西吉嶼風景獨特，從船上路過就能一探壯觀的玄武岩景觀，而最知名的「藍洞」秘境就在這裡！
東嶼坪
東嶼坪跟西嶼坪相鄰，過去隸屬「望安鄉嶼坪村」，1966年才都劃分為東坪、西坪二村。
兩個島皆形成於約800萬年前，也是澎湖群島最後形成的火山熔岩島、為玄武岩方山地形，島上不少野放山羊，以可口的羊肉聞名。過去有幾百居民居住於此，甚至曾經開辦小學校(民國38年~87年)，但現在人口外移僅剩下約10戶人家，旺季遊客都有可能比較多。
西嶼坪
西嶼坪緊鄰面東嶼坪，一樣是澎湖群島中較為年輕的地層，地形、岩塊都相當接近，一樣也有可愛的山羊。
以前的資料寫著島上剩下4位居民，不過wikipedia更描述只剩下1位廟公XDD
總之比東嶼坪還更人煙稀少，目前無固定船班開航，島上也只有簡易的碼頭，但周邊海域可是浮潛勝地，珊瑚覆蓋率高達九成，種類豐富極具保育與生態旅遊的價值，不過國家公園內的潛水活動須經申請，每年只開放4-9月，可在旺季預定國家公園海域浮潛行程！
南方四島怎麼去？
東吉嶼、西吉嶼、東嶼坪、西嶼坪、澎湖藍洞要怎麼去呢？
南方四島國家公園交通不算方便，一般遊客自行前往南方四島的案例不多，主要以當地釣客、跳島行程的旅客為主，有居民優先的交通船「望安-南方四島航線」，但不接受預約只能現場購票，推薦買包船的跳島船班套票較保險！
- 東吉嶼
碼頭規劃完善，馬公/臺南都有固定船班(將軍東吉航線)、南海跳島行程可登島。 - 西吉嶼
無人島無建設碼頭，南海跳島行程可巡航，藍洞所在位置。 - 東嶼坪嶼
望安包船、不定期交通船，可預定國家公園海域浮潛行程、南海跳島行程可巡航。 - 西嶼坪嶼
簡易碼頭、不定期交通船，可預定國家公園海域浮潛行程、南海跳島行程可巡航。
南方四島船票、套裝行程
💡 南海船班資訊
💡 線上預訂南海跳島行程
南海跳島套票可以現場買，但我建議上網先購入，才能保證卡船位，避免旅行中的各種不確定性！
本島的南海遊客中心能買到該日前往南方四島的船票，等同港口設票處，須注意旺季去東吉嶼船班不少，套票行程要看好有無登島還是只有巡航。
行程掌控沒把握的先線上買好評價不錯的南海跳島行程，就有包船票及導覽啦！
這趟南方四島國家公園之旅，我是跟著 常旅遊 LAVITRIP 的好朋友們一起參加七美島與南方四島的跳島行程 (選擇方案：四島 + 藍洞 + 七美島一日遊)，雖然跟隨船團出遊行程會被限制住，但整體來說停留時間還是夠走馬看花的 lol
東吉嶼登島環島行程
- 停留時間：約70-80分鐘
無論是在港口現場買票還是網路先買好跳島行程，目前遊憩船班都會搭配隨船導遊講解，我覺得滿好的！
東吉嶼、東嶼坪、西嶼坪島上均已開闢道路，東吉島登島後導遊會帶大家環島，走得都是島上重要景點，如果要徒步環島至少需約3.5小時，跟團只算環半島，花了約80分鐘。
其實不跟隨船導遊、自由行也可以，依照規定時間返回碼頭即可，但人生地不熟時間不好掌控，還是跟著導遊完成東吉嶼環島比較安心喔！(線上預訂跳島行程)
出發南海的船班基本上都停在馬公港的南海遊客中心周邊，售票處有螢幕寫好船班停靠的碼頭，很好找不用擔心～
登船前每人會拿到一張貼紙與其他船班識別，我的貼紙上寫"海有40號"，搭的船也有相同名字，不會認錯！
船班大哥說我們很幸運，搭到這艘是這一兩年才開航的新船，船上有冷氣，設備新，還有兩間廁所，不用怕巡航過程的生理需求。
剛離馬公本島不久就會看到虎井嶼，虎井嶼也是比較冷門的登島選擇，而且離馬公非常近，外島真的都是比較美，有機會再來！
航程差不多要40分鐘可以看到鋤頭嶼，為柱狀玄武岩及火山角礫岩所組成，看到它就代表東吉島快到啦！
遠遠的看到東吉島的燈塔，早上來還是大背光！
玄武岩地景也是東吉嶼的大看點，船開進碼頭前會看到山壁上有個圓形的凹洞就是傳說中的「東吉之眼」，就像往村莊望去守衛居民的存在。
東吉島的港口不算小，船班搭載不少人都是要進行同一個環島行程，下船後有預留讓人上廁所的時間 (港口有洗手間)，然後指定時間集合出發。
港口旁的廟是集合地點，我們就從啟明宮出發，這個廟是東吉嶼的信仰中心，據說曾經迎神明至高雄，後來又回到這裡延續香火。
俯瞰港口真的很有遺世獨立的美，特別是清澈海水讓這個簡樸小鎮多了幾分吸引力！
東吉嶼漁業資源豐厚又位處海上要塞，曾是數千人居所，蓋了不少洋樓，繁華程度在當時又有「小上海」的稱號，如今房舍都集中在港口邊，數量也很零散，已看不出從前的繁榮。
照片幾乎是把鎮上所有民宅都拍進去了，沒有更多了，我在 google map 上有發現兩家民宿營業都是靠近港口
登島行程是徒步約1.5小時，不耐久走的人可能就不適合，因為途中沒有休息的地方。當我們慢慢往上登上八卦山，根本一個房子、一個能遮蔽的樹都看不見 lol
整個登島大概有一半的風景是看一望無際的草原，還以為在擎天崗嘞根本不像在海島 XD
島上的羊比居民還多，野放在草原，其實南方四島的每個島似乎都被羊給統治，只是時不時會成為桌上佳餚，導遊說牠們是去岡山畢業旅行了～岡山羊肉難道是這裡來的？！(誤)
另外這裡居然還發生過空難，1987年4月15日，當時的台灣航空661次班機(後來併入立榮航空)一架從高雄小港機場飛往澎湖望安的飛機因操縱器故障，迫降於於此，聽到空難都會覺得很害怕，但厲害的是機上11人全數倖存，也讓這個事件聽起來沒這麼悲情。
導遊說草皮遠處有散落著一些金屬飛機遺骸，但其實我們走的路線看不太出來，曾經看過網友分享幾乎整架飛機的結構殘骸，若有興趣自己走訪是可行的。(線上預訂跳島行程)
另外這個大草原其實很有特色，在雜草間可以看到不少一排一排的擋風石牆，石牆稱為「菜宅」「宅內」「菜圍仔」，在澎湖各地都能看到。
原本是用來保護田地內的農作物可以長得更好，但人口外移後雜草叢生，很多都高過咕咾石圍牆，只看得到一點微小的線條，使得草原呈現「翡翠豆腐」的樣貌。
沿著廣大腹地的青青草原步道向上就會來到東吉嶼燈塔，東吉燈塔在島上的北方，坐落在全島最高點，標高47公尺，歷史可以回朔到日治時期1911年、民國元年。
由於東吉島往台灣海域方向有一個狹長的海谷地形，有強勁