紐約高架公園 The High Line Park New York (也譯：高線公園) 由曼哈頓西區，廢棄的高架貨運火車軌道改建而成，這個城市公園結合景觀建築、城市設計、生態學、藝術文化，打造綿延幾公里的城市綠帶，沿線有不少 Open-Air Art，是將古蹟活化相當成功的案例，根據統計疫情前每年吸引超過800萬人次造訪，連接了NYC曼哈頓西邊不少景點，北至 Hudson Yards、途經 Chelsea Market、南邊大約在 Whitney Museum 結束，一連帶動周邊社區發展。(✔訂房優惠 / 必買票券)

紐約高架公園 High Line Park

官網：https://www.thehighline.org/
地點：High Line Park (google map)
開放時間：07:00–22:00 (隨季節調整，疫情期間可能異動)
拍攝日期：2019/4/2

High Line Park 介紹

原有的鐵道

紐約高架公園建構在廢棄鐵道上，該線路歷史可回朔至1847年，當時因為太多鐵道事故發生，第九第十大道甚至有「Death Avenue」的稱呼，後來陸續都有將平面鐵路高架化的聲量出現。New York Central Railroad 在1934年正式使用西區高架鐵路，拆除了600多棟建築才完成改建，West Side Line 將肉類運送到加工區、將農產品運送到工廠和倉庫，並且允許火車在建築物內裝卸，不會造成用路人的困擾及危險。

鐵道廢棄沒落

隨著產業需求減少、工廠外移、St. John's Park Freight Depot 的拆除，高架鐵路 1980年關閉停用，漸漸棄置，而拆除費用龐大，產生各種產權問題而閒置。

公園改造

1999年 Joshua David 和 Robert Hammond 成立了「Friends of the High Line」非營利組織，主張保護及改造高線鐵路。他們舉辦了不少活動、比賽，致力活化也贏得民眾的支持，隨後政府也投入資金進行改造。由景觀建築公司 James Corner Field Operations 負責，並與 Diller Scofidio + Renfro 建築公司、植栽設計師 Piet Oudolf 合作。

High Line Park 靈感來自於巴黎 Coulée verte René-Dumont 綠色長廊、德國 Landschaftspark Duisburg-Nord，同樣都是建立在廢棄鐵道、或是工業工廠上的公眾設施，2009年正式開放這個紐約空中鐵道公園，並且逐年整修其餘部分，事實上改造比拆除的成本還低，而且深受大眾喜愛，高線公園的治安良好、環境優美，有越來越多藝術家投入，不只促使整個雀兒喜社區進化，也帶動沿線的高級房地產發展，High Line 早已成為來自世界各國觀光客的紐約必訪景點。

High Line Park 交通

地理位置

High Line New York 的位置大致是介於 10th Avenue、11th Avenue 之間的南北縱向公園，並不在特定馬路或街道上，而是人如其名在舊有的高架鐵路原址，並且時不時會直接穿越建築。

主要線路如地圖上標示大約落在 14街~34街，以景點說明北至 Hudson Yards、途經 Chelsea Market、南邊接壤 Whitney Museum，但仍然陸續擴建不少支線，例如一直到2019/6才開通的 SPUR 公共空間。

出入口

High Line 有不少入口 Gansevoort St.、23th St.、30th St.、34th St. 都有 (事實上出口更多)，可以隨心所欲的在鄰近的地點進出，很多出入口甚至有提供電梯。有些只出不進，如果只想走一小段，可以參考官網出入口說明。

如果有想要全程走完，可以按照下面這兩個出入口進出：

最北出入口：34th Street & 12th Avenue (google map) Jacob K. Javits 會議中心旁
地鐵 7 號線 34 Street-Hudson Yards Station
最南出入口： Gansevoort St. 的 Whitney Museum 旁 (google map)
地鐵 A, C, E, L 線14 St / 8 Av Station
地鐵 1, 2,3 號線 14 St Station

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走完全程需要多久?

無論是從南到北還是從北到南，走一遍如果不停留~~不拍照~~至少需要30分鐘，周邊景點不少，芮妮覺得可以安排半天完整遊覽，或是分別在造訪這些景點的時候各體驗一小段也不錯！

周邊景點

北邊 Hudson Yards 在 30街、34街都有高架公園出入口，除了逛逛商場、登上 The Edge、大型松果 The Vessel，High Line 最新擴建的線路橫跨軌道，還可以拍到完美的 Hudson Yards 天際線及壯觀的西城軌道線 West Side Yard。

中段的紐約雀兒喜市場 Chelsea Market 也是路線上的重點區域，Food Hall 本身就足夠好逛，更別提一堆知名餐廳、The Lobster Place 龍蝦生蠔都是必吃，接著一旁還有紐約唯一的 Starbucks Reserve Roastery、新景點 Little Island 可以一併逛逛。最後尾段就是與高線公園融合的 Whitney Museum。

我們是先去完 Chelsea Market 吃吃喝喝，才往南走到 Whitney Museum of American Art，然後直接折返往北走。
惠特尼博物館已經跟十年前來的時候大不相同，也在完全不一樣的位置上，目前這棟建築2015年才開幕，是由義大利建築名家 Renzo Piano 設計，包括倫敦碎片大廈 The Shard、巴黎龐畢度中心、大阪關西機場都出自他手。這次沒進入參觀，把遺憾留給下回。(✔訂房優惠 / 必買票券)

The High Line 南端盡頭就在博物館旁，如果不是依稀看見上頭的植栽，大概也想不到是一個規模龐大的城市公園吧！

這個在80年代就被截斷的尾端也是個小小觀景陽台，以「The Tiffany & Co. Foundation Overlook」命名，主要是 Tiffany 基金會自2007年以來就以大量資金贊助高線之友，觀景平台提供一個舉辦小型活動的場地，只是沒活動的時候比較看不出什麼特色。

一旁的告示牌上有開放時間，開放時間隨季節變動，也不是一個隨時都對外開放的公園哦！

另外當然也有非營利組織「高線之友 Friends of the High Line」的標示，他們負責監督高線公園的規劃、藝術、維護和運營。

沿途會穿越不少建築物，然後也能欣賞裝置藝術作品。

紐約高架公園在經過 15th St. 的時候會看到 Chelsea Market 跟隔壁建築物的連通橋，有沒有很像劍橋嘆息橋 Lol

High Line Park 位於市區緊臨建築，在本質上就是線性公園，遊客不少，所以時常顯得擁擠，也能看到有人管理勸導違規 (不能帶狗狗、不能騎腳踏車)，但也因此幾乎沒什麼治安問題，更提升高架公園週邊房地產的價值 Lol
而部分場域設計還是很寬敞的，很多地方都有可以曬太陽放空的躺椅及座位區。